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關(guān)于甲醇汽油的氣阻問題
使用、推廣甲醇汽油的車主應(yīng)該會遇到一個(gè)問題,那就是在炎熱高溫的夏季車輛會發(fā)生氣阻的情況。不太了解甲醇汽油的朋友可能會對這個(gè)名詞感覺比較陌生,什么是氣阻呢?氣阻其實(shí)就是發(fā)動機(jī)內(nèi)部的汽油因?yàn)樵诟邷?、惡劣的環(huán)境下發(fā)生蒸發(fā)變?yōu)闅怏w形態(tài)存在于整個(gè)供油系統(tǒng),這樣增加了霧化的汽油的流動性的難度,油蒸汽隨著油泵的動壓力不斷的壓縮和膨脹,這個(gè)過程損壞了油泵的工作原理造成供油不足、甚至中斷供油,這就是所謂氣阻。
氣阻不是一個(gè)簡單的現(xiàn)象,他是一個(gè)復(fù)雜的過程,產(chǎn)生氣阻的原因也是多種,不單單是溫度還有油品的質(zhì)量和設(shè)備等因素。
溫度是影響氣阻的一個(gè)重要因素,一般甲醇汽油在標(biāo)準(zhǔn)大氣壓下產(chǎn)生氣阻的臨界值是31攝氏度,高于此了可能會發(fā)生氣阻現(xiàn)象,低了不會發(fā)生;在高溫下低速行駛的汽車比高速行駛的汽車容易發(fā)生氣阻在海拔高的地方、或者丘陵、擁堵路段比在平原地區(qū)、高速公路上容易產(chǎn)生氣阻。
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