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　　為加快山西省甲醇汽車(chē)產(chǎn)業(yè)化發(fā)展進(jìn)程，省經(jīng)信委舉行了甲醇汽車(chē)試點(diǎn)工作匯報(bào)會(huì)。據(jù)介紹，山西省甲醇汽車(chē)試點(diǎn)選用了150輛出租車(chē)。截至今年3月底，試點(diǎn)運(yùn)行滿(mǎn)一年。在試點(diǎn)中，全部150輛試點(diǎn)車(chē)輛均上路運(yùn)營(yíng)，共運(yùn)行580萬(wàn)公里，消耗甲醇70萬(wàn)升，相當(dāng)于替代汽油42萬(wàn)升，最大單車(chē)運(yùn)行里程近9萬(wàn)公里，最遠(yuǎn)行駛到天津。（推薦：加強(qiáng)甲醇汽油加油站試點(diǎn)）

　　從經(jīng)濟(jì)性方面看，甲醇汽車(chē)的燃料費(fèi)用約是傳統(tǒng)汽車(chē)的50%，即節(jié)省一半的費(fèi)用。

　　從安全性方面看，目前共進(jìn)行3次環(huán)境監(jiān)測(cè)119人次體檢，結(jié)合過(guò)往20余年對(duì)涉醇人員體檢，未發(fā)現(xiàn)對(duì)涉醇人員有影響。

　　從可靠性方面看，在北京通州交通部道路交通試驗(yàn)場(chǎng)進(jìn)行的測(cè)試中，最高車(chē)速、加速性能、爬坡性能等均與設(shè)計(jì)指標(biāo)相當(dāng)；維修保養(yǎng)方面也與傳統(tǒng)車(chē)輛相當(dāng)。

　　從環(huán)保性方面看，根據(jù)2014年3月中國(guó)汽車(chē)技術(shù)研究中心出具的檢測(cè)報(bào)告顯示，試點(diǎn)車(chē)輛在環(huán)保性方面全面符合國(guó) IV 標(biāo)準(zhǔn)。山西省將解決好甲醇汽車(chē)試點(diǎn)涉及到的問(wèn)題，結(jié)合試點(diǎn)研究制定發(fā)展甲醇汽車(chē)產(chǎn)業(yè)政策，為甲醇汽車(chē)創(chuàng)造良好發(fā)展環(huán)境。（推薦：甲醇汽車(chē)改裝不用改動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)）

　　根據(jù)省經(jīng)信委制定的《2014年工業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)實(shí)施方案》，山西省新能源汽車(chē)將以太原、晉中、長(zhǎng)治、運(yùn)城四大汽車(chē)產(chǎn)業(yè)集群為重點(diǎn)，引入省外名牌汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)落戶(hù)，加快推動(dòng)甲醇燃料汽車(chē)、電動(dòng)汽車(chē)及配套產(chǎn)業(yè)的研發(fā)生產(chǎn)。